预售价11.18-14.28万元的捷达vs7在26日正式上市，而正式价格为10.68-13.68万元，定位中型suv的捷达vs7还是很具有性价比优势。作为一汽-大众单独出来的捷达子品牌，如此便宜的价格会抢占一汽-大众同尺寸suv的份额吗？
捷达vs5热销深信捷达vs7或抢探岳1.4t份额
捷达vs5作为捷达品牌进军suv的首款suv，在2020年1月单月批售了1.28万辆，而一汽大众探歌、探岳和探影在1月分别批售了1.12万辆、2.10万辆和0.15万辆，伴随捷达vs7的上市，捷达vs7会影响到探歌的销量吗？毕竟捷达vs7价格优势突出！
捷达vs7传承了大众既不眼前一亮的造型设计，但却也百看不厌，而价格和中国品牌同级车持平且定位中型suv的捷达vs7，车身长宽高和轴距分别为4624*1841*1644mm和2730mm，而探岳的轴距是2731mm，探岳车身长度甚至不及捷达vs7，而探岳同样搭载1.4t发动机的两款车型卖价为18.59万元和20.29万元，即使终端优惠后全国最低经销商的卖价也是12.08万元和13.19万元，来自汽车之家报价信息显示。
探岳1.4t车型价格下探到了与捷达vs7指导价持平，相近的价格和相同的发动机下，您究竟是买捷达vs7还是探岳呢？从探岳的畅销来看，还是更多人会选择探岳，毕竟探岳有2.0t车型，与捷达vs7的1.4t车型不是同一个动力等级，但探岳1.4t车型的便宜，也造就了不错销量，2019年探岳总批售量17.94万辆中就有2.83万辆是1.4t车型。
捷达vs7空间、配置和变速器比探岳有优势
车身尺寸比探岳长了35mm的捷达vs7，轴距几乎相同（2730mm和2731mm）的捷达vs7有着大乘坐空间和大后备箱容积的优势，都是搭载1.4t发动机，输出150马力和250牛.米，只是捷达vs7匹配的6at变速器，而探岳匹配的是7dct，您选6at还是7dct？6at少一个档位且换挡效率可能没dct高，但6at绝对比7dct稳定。此外，捷达vs7和探岳都是采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，两款车的悬架也一样。
即使探岳终端价格与捷达vs7持平，捷达vs7自动挡入门车型也比探岳入门车型多了疲劳驾驶提示、可开启全景天窗、前排手机无线充电、更大的8英寸触控中控屏、大灯延时关闭等配置，可见捷达vs7的低配配置并不低，而捷达vs7的高配价格也比探岳入门车型便宜，如果购买探岳1.4t车型，真心不如购买捷达vs7。
与其买探歌不如选捷达vs7
其实，不仅探岳1.4t车型可能会受到捷达vs7的影响，探歌1月销量甚至不及捷达vs5，背后说明全系搭载1.4t定位紧凑型suv的探歌，虽然车身不及捷达vs7长，但13.58-17.68万元的指导价，全国最低经销商的卖价下探至了8.83-11.49万元，汽车之家经销商报价信息显示。
相同的价格下，捷达vs7定位中型suv，而探歌小型suv的尺寸定位紧凑型suv，肯定更愿意买捷达vs7而不是探歌，毕竟探歌空间不及捷达vs7大，并且探歌还是全系匹配的7dct，稳定性不及捷达vs7的6at，而探歌比捷达vs7足足小了一圈。
写在最后
从目前捷达vs5的热销来看，捷达vs7必然会热销，而一汽-大众的大众品牌suv的热销，主要还是靠经销商的大幅降价，而目前捷达vs5上市一段时间来价格坚挺，懂大众的消费者会选择捷达吗？因为相同的车身、发动机、底盘下，捷达品牌的配置更丰富，只是做工可能有差异化而已，并且捷达的6at变速器比大众品牌的7dct更稳定，捷达vs7会抢占探歌和探岳的份额吗？

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