日前中国通过中国汽车工业协会了解到，现在国内对于购买二手车越来越热衷。也就是说中国二手车交易市场正在快速成长，已经慢慢演变成一个巨大的市场。另外中国还了解到，中国二手车交易市场的前景不只国内的车商看到，多家德国车企也看到了其中的发展机会。近年来二手车签约经销商的数量也在不断上增，从而满足国内日益增长的市场需求。一开始，黄江进口车行便发展的一发而不可收拾，逐步开拓出属于自己的一片天空。
据中国商务部统计，目前中国二手车交易量占整个市场销售量的40%左右。与此相比，德国二手车交易量所占比例达到60%，而英国更是高达75%。中国二手车市场还有巨大的增长空间，一位奥迪汽车经销商表示。当越来越多的中国人打算购买自己的第二辆或者第三辆车时，二手车市场将会越来越大。
根据中国汽车工业协会的数据，今年新车销量同比去年增加了约10%左右。由于人口众多，经济发展迅猛，已经成为世界最大汽车市场的中国汽车销量今年仍继续保持高涨幅。而较少人关注的二手车市场，也在高速增长。根据中国商务部的数据，去年中国市场共售出了800万辆二手车，而中国汽车流通协会的数据较少，为480万辆。虽然两个统计数据有出入，不过都显示出一点：中国二手车市场潜力巨大。
由于实行限购政策，北京的二手车交易量已经超过新车。根据专家预测，两年内，中国二手车交易量将会超过新车销量。不过，在中国汽车工业咨询咨询师贾新光看来，目前中国二手车市场增长的最大瓶颈在于潜在买家缺乏足够的信任。顾客们不知道，所出售的二手车是否经历事故，而且售价也缺乏比较的标准。汽车制造商们希望能够解决二手车市场所存在的信任问题。越来越多的中国汽车生产商开始投入到自身品牌二手车的销售当中：设立特定的维修及交易场所，为汽车质量及价格提供保障。德系车厂商在这方面已经进展较快，比如奥迪在中国已经设立了40个二手车交易中心和240家签约二手车经销商。其标准跟新车一样。奥迪市场部的一位负责人如是说。奥迪母大众在一则消息中透露将在短期内认证100家二手车经销商，并在此基础上继续扩大。
另外，宝马在中国市场有着106家的二手车签约经销商。奔驰也有着45家合作者进行二手车项目。据奔驰发言人s b介绍，中国市场的潜力非常大，奔驰计划近期再增加20个合作商，进而加大二手车的供应需求。